近来，德国光学组件和传感器体系供货商——业纳（Jenoptik）宣告，正在为在建中的德累斯顿高科技工厂出资装备一套最先进的电子束光刻体系体系，出资金额高达数百万欧元。

  ARM（ARM.O）于北京时间 2024 年 2 月 8 日上午的美股盘后发布了 2024 年第三财年陈述（截止 2023 年 12 月），要害如下： 1、全体成绩：收入再立异高。ARM 在 202

  文/VR陀螺 WiZ 2023 年，AIGC 的风总算仍是吹到了 3D 范畴。一句话生成虚拟国际的标语从年头喊到了年尾，更别提刚刚完毕的 CES 2024，直接将 AI 视作织造职业未来的革新技能。

  从前五菱宏光MINIEV，带动了整个新能源小型车商场的销量，这类车型凭仗亲民的价格、时髦潮流的造型规划斩获很多用户。宏光MINIEV还一度成为国内最热销的乘用车，月销量一度超越3万辆

  文/周雄飞?造车，不是件简单的事。自2014年咱们国家新能源轿车工业发展起来后，整个工业中就一直流传着这句话。现在站在新势力头部的蔚来、小鹏和抱负，都在2019年纷繁进过“ICU”，蔚来CEO李斌乃至成为当年造车圈中“最惨的人”

  文/杨剑勇 日前，苹果发布了到2023年12月30日的 2024财年榜首季度成绩，显现iPhone依然需求微弱。该季度，苹果公司营收到达1196亿美元，同比添加2%。其间，iPhone营收697亿美元，同比添加6%

  这是新能源正前方的第863篇个人首创的文章。文章仅记载《新能源正前方》思维，不构成出资主张，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 提到双良节能，职业里的点评，谦让一点的会说是“新贵&rdquo

  张狂的英伟达，风景的黄仁勋。 铅笔道作者丨祝枝衫 英伟达创始人黄仁勋又迎来喜事。 当地时间2月6日，美国国家工程院发布了一批新增院士名单，“皮衣老黄”上榜

  PREFACE 编者按 自2022年9月我国正式提出双碳战略以来，光伏发电作为一种极具降本潜力的清洁新能源，日益遭到业界用户喜爱。光伏发电按装机容量可分为集中式光伏和分布式光伏，后者的装机容量

  龙年新年之后，2024年家电旺季商场争夺战的榜首枪将全面引爆，相关家电厂商又将面对怎样的时机和助力，商场又将出现怎样的走势和改动？ 华辛编撰 依照家电职业的常规，每年商场局面的榜首场重头戏

  未来可期仍是遥遥无期 编者按 智能轿车工业滚滚向前，在这摧枯拉朽的要害革新期，不断涌现技能的比武。《TechLab》科技实验室，将聚集智能轿车工业重磅的科学技能立异，咱们会深层次解析背面立异的原理，企图拨开云雾，看到智能轿车下一个十年

  前语大学，是职业人才储藏的重要培养基地。2020年，在储能工业全面提高职业战略地位之后，西安交通大学开设了我国榜首个储能技能与工程专业，招收了我国榜首批储能技能与工程专业本科生。随后的短短3年之间，全我国已有61所高校连续增设储能技能专业，并联动企业建立产学研一体化渠道，供给技能上的支撑，攻坚工业难题

  作 者 Han 知道更多金融信息 BT财经数据通 正文合计4529字，估计阅览时长12分钟 声称钻了元国际牛角尖的Meta公司市值忽然暴增2000亿美元，震动了美股出资人

  前语 RNA剪接失调是简直一切肿瘤类型的分子特征。癌症相关的剪接改动既来自重复骤变，也来自调控剪接催化的反式效果因子的表达改动。癌症相关剪接失调可通过多种机制促进肿瘤发生，导致细胞增殖添加、凋亡削减、搬迁和搬运潜能增强、对化疗的反抗和躲避免疫监测

  2月7日美股盘前，“国际版滴滴”Uber发布了2023年四季度财报，归纳来看：本季度中心目标添加仍旧微弱，但是在丰满的预期和估值下，缺少感动出资人和商场的惊喜，具体要害如下：

  横模不稳定(transverse mode instability, TMI)是近年来约束光纤激光器平均功率提高的重要的要素，其原理如图1所示。在大模场面积光纤中，基模与高阶形式叠加(图1(a))，构成光强准周期改动的模间干与图样

  立刻迎来2024年新年的返乡顶峰，在高速路段用L2等级智能驾驭的高速NOA功用，或许会是本年返乡路上电动车用户的必备操作。在去年里，高速NOA功用的确改动了一部分人的用车习气，而咱们间隔更高阶的L3级辅佐驾驭功用，或许还要等2年左右

  作者张倩茹 来历零壹智库 从商场趋势来看，摒弃类金融事务与不合规事务，着重“技能”或“科技”特点，更简单上市成功。 阻滞了良久的金融科技公司IPO，在2023年迎来一波小高潮

  作为香港的首富，李嘉诚每一次出手，都会引发外界激烈的重视。 出资英国数十年，或许李嘉诚没想到的是，这一次的他却遭到了来自英国的“背刺”。 2月7日，依据环球时报报导，英

  文 ｜ 江禾修改 ｜ 小木在国家再次着重疏解非首都功用的要害时期，9月21日，中船船舶规划研究中心有限公司总部由北京迁址青岛，成为青岛造船业又一家央企二级子公司。央企作为我国500强、国际500强的“常客”，一直是各地招商引资的要点