二战时英国对串联机翼飞机曾产生过较为稠密的爱好，这种前后两副机翼的结构让飞机具有更好的升力，飞翔更安稳。此种规划一向都很冷门，在莱特兄弟取得成功后不久就呈现了，时断时续延续到今日，串联机翼在二战英国手中曾时间短地迎来一次开展高潮，呈现了如P.12炮塔战斗机这样的特别机型，今日咱们来介绍别的一款串联机翼的轰炸机：M.39蜻蜓轰炸机。

  M.39能够追溯到M.35，M.35是1941年呈现的飞机，其时英军的陆基飞机在技能层面不落劣势，喷火战斗机便是最典型的比如，可是水兵舰载机却有许多缺乏，规划师Miles计划运用串联机翼技能规划舰载机，不仅能缩小飞机折叠后的尺度，还能拓展飞翔员视界等，他的技能成果便是M.35。

  M.35在飞翔测验中被证明不太牢靠，飞翔不太安稳，可是风洞测验证明相关缺点能够修正，Miles随后提出了一种更大型的串联机翼轰炸机M.39。

  比较于M.35，M.39具有更大的尺度，想象中将运用3台正在研制中的涡轮喷气发动机供给动力，打造成一款划时代的喷气式轰炸机，鉴于发动机研制等问题，前期估计运用劳斯莱斯梅林 60发动机或布里斯托尔 大力神发动机暂替，机组乘员3人。

  M.39的呈现是为满意英军提出的P.1005提案而规划的（这个提案后来被撤销了），Miles尽管对串联机翼情有独钟，怎么办这种非常规规划的确存在许多危险，就算是让大部分空军人员认可串联机翼规划也不是一件简单的事，Miles所以决议先规划制作一架5/8份额的样机用于验证自己，这架飞机便是M.39B。

  缩小的样机在1943年7月22日首飞，飞机具有一个飞梭状的机体，前后装置了两幅机翼，前机翼坐落机鼻下方，尺度略小，后机翼坐落机身后上方，机翼尺度较大，而且机翼带有约21°的后掠角，后机翼翼尖和机身尾部上方都装置有垂尾。后机翼内侧装置襟翼，外侧装置副翼，前机翼也有辅佐襟翼。

  飞机在后机翼上装置两具发动机吊舱，运用两台直列4缸风冷发动机，单台发动机输出140马力。这架缩小的验证轰炸机选用前三点式起落架，主起落架坐落发动机舱下方，飞翔只由1名飞翔员控制。

  实验飞机的测验成果还不错，Miles得到了M.39B的购买合同，他在1944年头提交了修正往后的M.39规划的详细计划，不过他的尽力跟着相关轰炸机项目的撤销而完毕，飞机也被拆解。

  M.39B蜻蜓轰炸机空重1091千克，总重1270千克，机长6.76米，高2.82米，前翼翼展8米，机翼面积5.73平方米，后翼翼展11.43米，机翼面积17.42平方米，飞机最大飞翔速度264千米每小时，时速速度95千米每小时。