这些小铅块有的会贴点轮毂内侧，有的会卡在轮毂外侧。与林林总总美丽的轮毂比较，这些个小铅块如同有些不太相衬。但正是这个小小的铅块，对

  轿车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个全体。但由于制作上的原因，使这个全体各部分的质量散布不或许十分均匀。当轿车车轮十分快速地旋转起来后，就会构成动不平衡状况，形成车辆在行进中车轮颤动、方向盘轰动的现象。为了尽最大或许防止这种现象或是消除已产生的这种现象，就要使车轮在动态情况下经过添加配重的办法，使车轮校对各边际部分的平衡。这个校对的进程便是人们常说的动平衡。

  做动平衡需求4个过程：首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，挑选习惯巨细的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来，丈量，然后输入第一个控制器（比方7.2）。